Räder. Reparaturen. Seit 2007.
Martin Hartwig, Zweiradmechanikermeister
12621 Berlin-Kaulsdorf
Heinrich-Grüber-Straße 20
Telefon: 0 30/54 70 79 06


Inspektion

Die Betriebssicherheit Ihres Fahrrades ist wichtig. Deshalb sollte jährlich eine Inspektion durchgeführt werden.
Diese kostet für Rennräder, Gravel- und Mountainbikes Hardtail 50,- EUR, für Fullsuspension MTB 60,- EUR, City- und Trekkingräder 65,- EUR. Für Fahrräder mit Elektroantrieb oder besonders seltene, aufwendige Fahrradkonstruktionen muss ich 75,- EUR berechnen. Nach jeder Inspektion erhalten Sie von mir ein Inspektionsprotokoll. Notwendige Reparaturarbeiten werden nur nach Rücksprache mit Ihnen ausgeführt.

Bitte nutzen Sie die Wintermonate für die Fahrradinspektion. Bei schönem Fahrradwetter ist meine Werkstatt durch den reinen Reparaturbetrieb mehr als ausgelastet. Die Wartezeiten auf einen Inspektionstermin betragen in der Saison oft mehrere Wochen.







Reparaturen
Oft ist die Reparatur Ihres Fahrrades kostengünstiger als der Neukauf. Der Erhalt Ihres Rades ist außerdem umweltfreundlich, weil dafür weniger Rohstoffe und Energie verbraucht werden.

Dringende Reparaturen wie Austausch von Bereifung, Antriebs- oder Bremsmaterial versuche ich, wenn möglich, auch in der Hochsaison zeitnah auszuführen. Je nach Auftragslage ist eine Terminabsprache notwendig. Zur Sicherheit bitte vor dem Besuch meiner Werkstatt  bei mir anrufen: 030 54707906.










Laufradbau
Laufräder und Radsätze fertige ich auf Wunsch auch individuell an. Vorhandene Räder kann ich unter Verwendung hochwertiger Sapim- oder DT-Speichen und robuster Felgen deutlich haltbarer machen.

Das ist erforderlich, wenn hohe Belastungen durch viel Gepäck, kräftig gebaute Fahrer und hohe Laufleistungen zu erwarten sind.

Jedes Rad wird von mir mit großer Sorgfalt eingespeicht. Beim Aufbau der Speichspannung messe ich mehrmals die Speichenspannung jeder einzelnen Speiche mit dem Speichentensiometer. Das ist wichtig, um eine möglichst gleichmäßige Vorspannung aller Speichen zu erreichen. Viele Hersteller, wie z.B. Tune oder DT Swiss, verlangen zur Sicherheit ihrer Produkte die strengste Einhaltung der maximal zulässigen Spannungswerte. Das geht nur mit dem richtigen Messgerät und viel Erfahrung.










Rahmenarbeiten
Nur in einem fachgerecht vorbearbeiteten Rahmen können Steuerlager, Innenlager und Scheibenbremse spannungsarm und plan anliegend montiert werden. Das Erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit dieser Komponenten.

Hierfür habe ich Fräswerkzeuge für die meisten Steuerlagerstandards und Innenlager sowie IS+Postmount Fräser für präzises Nacharbeiten der Bremssättel.









Fahrräder aus DDR-Produktion
Ihr gutes Fahrrad aus ehemaliger DDR-Produktion oder aus noch früheren Tagen ist bei mir in guten Händen. Bereits in meiner Schulzeit habe ich solche Fahrräder von Freunden und Nachbarn repariert.

Arbeiten an Oldtimern sind mitunter sehr zeitintensiv. Deshalb bitte ich Sie, für umfangreichere Aufträge die Wintermonate zu nutzen.








Federgabel- und Luftkammerservice
Wartungs- und Reparaturarbeiten an Federgabel und Dämpfer lasse ich durch zuverlässige Servicepartner ausführen. Die Bearbeitungszeit dauert je nach Saison bis zu mehreren Wochen.
Wenn planbar, dann lassen Sie diese Arbeiten bitte im Winter ausführen.
Zu einigen dieser Spezialwerkstätten können Sie Ihre Federelemente auch selbst in Eigenregie zum Service schicken. Das spart dann Zeit und Geld.








Lagerwechsel
Steuerlager, Innenlager, Nabenlager, Schwingenlager für viele Bikes habe ich auf Lager. Was nicht vorrätig ist, bestelle ich für Sie.

Zum Einsatz kommen bei mir nur hochwertige Fabrikate wie z.B. Enduro Bearings.

Für die Fachgerechte Demontage/ Montage der Lager benutze ich Spezialwerkzeug. Wenn nötig, fertige ich dafür Sonderwerkzeuge an.








Scheibenbremsenservice
Alle gängigen Bremsenmodelle werden von mir gewartet, befüllt und entlüftet.

Übrigens: DOT Bremsflüssigkeit sollte zur Sicherheit wie beim PKW alle 2 Jahre erneuert werden, weil sich durch ihr Wasseraufnahmeverhalten der Siedepunkt verringert.

Welche Flüssigkeit sich in Ihrer Bremse befindet, steht oft auf dem Bremsgriff, der Bremsleitung und in der Bedienungsanleitung.








Fahrrad Internetkauf
Sie haben sich Ihr Fahrrad im Internet gekauft und es funktioniert nicht wie erwartet oder der Aufbau ist zu kompliziert?
Bringen Sie es einfach zu mir und ich mache, was technisch möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist. Wenn an Ihrem Fahrrad dann alles ordentlich funtioniert, ist die Freude über Ihren Neukauf noch größer.








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