Räder. Reparaturen. Seit 2007.
Martin Hartwig, Zweiradmechanikermeister
12621 Berlin-Kaulsdorf
Heinrich-Grüber-Straße 20
Telefon: 0 30/54 70 79 06


Inspektion

Die Betriebssicherheit Ihres Fahrrades ist wichtig. Deshalb sollte jährlich eine Inspektion durchgeführt werden.
Diese biete ich Ihnen in der Nebensaison von November bis Februar für 39,90 EUR und in der Haupsaison von März bis Oktober für  49,90 EUR an. Nach jeder Inspektion erhalten Sie von mir ein Inspektionsprotokoll, welches den Sicherheitzustand Ihres Rades dokumentiert. Notwendige Reparaturarbeiten werden anschließend nach Rücksprache mit Ihnen ausgeführt.

Bitte nutzen Sie die Wintermonate für die Fahrradinspektion. Dann ist Ihr Fahrrad im Frühling bereits startklar und Sie radeln fröhlich an meiner vollen Werkstatt vorbei in das schöne Berliner Umland.







Reparaturen
Häufig ist die Reparatur Ihres Fahrrades günstiger als der Neukauf. Der Erhalt Ihres Rades ist umweltfreundlich, weil dafür weniger Rohstoffe verbraucht werden.
Auf Wunsch unterbreite ich Ihnen gern einen unverbindlichen Kostenvoranschlag für die Reparatur Ihres Fahrrades.











Laufradbau
Laufräder und Radsätze fertige ich individuell nach Kundenwunsch. Vorhandene Räder kann ich unter Verwendung hochwertiger Sapim- oder DT-Speichen und robuster Felgen deutlich haltbarer machen.

Das ist erforderlich, wenn hohe Belastungen durch viel Gepäck, kräftig gebaute Fahrer und hohe Laufleistungen zu erwarten sind.

Jedes Rad wird von mir mit großer Sorgfalt eingespeicht. Beim Aufbau der Speichspannung messe ich mehrmals die Speichenspannung jeder einzelnen Speiche mit dem Speichentensiometer. Das ist wichtig, um eine möglichst gleichmäßige Vorspannung aller Speichen zu erreichen. Viele Hersteller, wie z.B. Tune oder DT Swiss, verlangen zur Sicherheit ihrer Produkte die strengste Einhaltung der maximal zulässigen Spannungswerte. Das geht nur mit dem richtigen Messgerät und viel Erfahrung.










Rahmenarbeiten
Nur in einem fachgerecht vorbearbeiteten Rahmen können Steuerlager, Innenlager und Scheibenbremse spannungsarm und plan anliegend montiert werden. Das Erhöht die Lebensdauer und Zuverlässigkeit dieser Komponenten.

Hierfür habe ich Fräswerkzeuge für die meisten Steuerlagerstandards und Innenlager sowie IS+Postmount Fräser für präzises Nacharbeiten der Bremssättel.









Fahrräder aus DDR-Produktion
Ihr gutes Fahrrad aus ehemaliger DDR-Produktion oder aus noch früheren Tagen ist bei mir in guten Händen. Bereits in meiner Schulzeit habe ich solche Fahrräder von Freunden und Nachbarn repariert.

Arbeiten an Oldtimern sind mitunter sehr zeitintensiv. Deshalb bitte ich Sie, für umfangreichere Aufträge möglichst die Wintermonate zu nutzen.








Federgabel- und Luftkammerservice
An einigen Federgabeln kann ich den kompletten Service in meiner Werkstatt durchführen.

Kostengünster ist es, wenn ich Ihre Federelemente zu meinen zuverlässigen Servicepartnern schicke. Das nimmt je nach Saison ca. 1-4 Wochen in Anspruch.

Am besten nutzen Sie die Wintermonate für solche Serviceaufträge. Dann können Sie mit Ihrem Bike bei schönem Wetter durch die Gegend düsen und sich an der frischen Funktion Ihrer Federung erfreuen.








Lagerwechsel
Steuerlager, Innenlager, Nabenlager, Schwingenlager für viele Bikes habe ich auf Lager. Was nicht vorrätig ist, bestelle ich für Sie.

Zum Einsatz kommen bei mir nur hochwertige Fabrikate wie z.B. Enduro Bearings.

Für die Fachgerechte Demontage/ Montage der Lager benutze ich Spezialwerkzeug. Wenn nötig, fertige ich dafür Sonderwerkzeuge an.








Scheibenbremsenservice
Alle gängigen Bremsenmodelle werden von mir gewartet, befüllt und entlüftet.

Übrigens: DOT Bremsflüssigkeit sollte zur Sicherheit wie beim PKW alle 2 Jahre erneuert werden, weil sich durch ihr Wasseraufnahmeverhalten der Siedepunkt verringert.

Welche Flüssigkeit sich in Ihrer Bremse befindet, steht oft auf dem Bremsgriff, der Bremsleitung und in der Bedienungsanleitung.








Fahrrad Internetkauf
Sie haben sich Ihr Fahrrad im Internet gekauft und es funktioniert nicht wie erwartet oder der Aufbau ist zu kompliziert?
Bringen Sie es einfach zu mir und ich mache, was technisch möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist, damit Ihrem Fahrvergnügen nichts im Wege ist.










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